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　　北京城市副中心培育绿色投资，支持各类绿色产业投资机构发展。培育未来能源细分产业，聚焦超导材料、真空系统、高功率电源等未来能源产业领域细分赛道，超前布局谋划，加强政策资金支持，积极争取相关科研机构落地北京城市副中心。培育合成生物制造业，建设合成生物相关产业园区，带动产业聚集形成规模效益。

　　反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

　　“我们对中国市场的发展充满信心，始终看好中国市场的巨大潜力和蓬勃的经济活力。”在亲身体验过供需对接会的热烈氛围后，莫滕森对中国市场有了更直观的感受，并表达了今年11月参加第八届进博会的强烈意愿。

　　第三桩，警惕责任“溜肩膀”。“免陪照护服务”不等于医院可以“甩包袱”，事实上还要“压担子”。患者进了医院的门，安全、质量这根弦，医院得绷得更紧。对护理团队的管理、培训，只能加强，不能放松。人手不够，得想法子补上，不能以此为借口推脱责任。

　　在王君看来，孤独症儿童需要全方面和持续性的政策保障。全方面体现在，孤独症儿童在康复方面、教育方面、医疗方面、社会保障方面等都需要支持和保障；持续性表现在，孤独症儿童从初诊到就学、工作、社区生活、被托孤的全生命周期都需要支持和保障。孤独症人士需要的支持和保障范围广、时间久，而当前相应政策规范的制定存在滞后性和缺失。

　　青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。

　　兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。