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　　2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。

　　2024年10月，东航在北外滩国际航空论坛发布了《C919规模化商业运行体系建设》成果，以此推动行业共同探索形成更加成熟高效的运营模式，助力大飞机事业繁荣发展。

　　引进ATR72-600型客机是柬埔寨国家航空机队现代化计划的重要一步。柬国航副主席兼首席执行官湛大卫表示，该航司还将于2025年底前再接收两架同型客机，这些新飞机将主要用于拓展东盟区域航线网络，包括已经开通以及计划开通的金边-胡志明、暹粒-曼谷等新航线。

　　陈斌华强调，台湾是中国的台湾，我们决不允许任何势力把宝岛变成“地狱”。美方应恪守一个中国原则和中美三个联合公报规定，停止向“台独”分裂势力发出任何错误信号，停止在台海拱火浇油。

　　深圳5月27日电 (记者 索有为)2025年文化强国建设高峰论坛之文化和科技融合发展论坛27日在深圳举行，中共中央宣传部副部长王纲作主旨演讲。中国工程院院士丁文华等12位学界业界人士围绕“AI技术赋能文化发展与创新”的主题分享观点。

　　反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

　　李强强调，中国将以自身高质量发展，为三方合作不断注入新动能。从发展态势来说，今年以来，中国经济持续回升向好，充分展示了强大稳定性。正如习近平主席指出：“中国经济是一片大海，而不是一个小池塘。”这片大海经得起狂风骤雨的洗礼，风浪过后只会更加深邃厚重、包容开放。从宏观政策来说，我们明确提出更加积极有为的宏观政策取向，将持续加大逆周期调节力度，有能力有信心保持中国经济行稳致远。从战略取向来说，我们将把发展的战略立足点更多放在扩大内需、做强国内大循环上，不断提升经济的内在驱动力。我们将坚定不移扩大高水平开放，推动国内国际双循环相互促进，让东盟和海合会国家以及世界各国企业共享中国发展机遇。