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　　在会见国泰集团行政总裁林绍波时，自治区党委书记马兴瑞表示，希望国泰集团发挥优势，和新疆共同运行好直航航线，不断提升吸引力和可持续性。着眼更大范围、更宽领域拓展双方互利合作，助力新疆经济社会加快发展，打造亚欧黄金通道和向西开放桥头堡。用好新疆区位优势，积极开拓中亚等区域市场，实现更大发展。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　另一方面，资源禀赋高度互补。非洲拥有丰富的可再生能源资源和关键矿物资源，如锂、钴、镍等新能源电池材料，而中国在绿色技术、装备制造、工程建设等方面具有比较优势。这种互补性为构建完整的绿色产业链合作奠定了坚实基础。

　　“要完善科技创新体系，积极对接国家战略科技力量和资源，优化完善创新资源布局，努力攻克一批关键核心技术，着力打造西部地区创新高地。”

　　此次到阿斯塔纳出席第二届中国—中亚峰会，是习近平主席担任国家主席以来第六次来到哈萨克斯坦。此行不是国事访问，哈方仍以最高礼遇迎接，既展现出中哈永久全面战略伙伴关系的坚韧如磐，也传递着东道主和中亚各国同中国朋友之间的深厚情谊，对持续推进中国—中亚合作的热切期望。

　　去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

　　根据瑞士洛桑国际管理发展学院17日发表的《2025年世界竞争力年报》，香港竞争力排名自2019年以来首次重返前三名。经济表现方面，香港排名由世界第十一升至世界第六。国际投资和政府效率方面，香港排名都由世界第三升至世界第二。