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更新时间:2025-07-27 16:26:22 | 浏览次数:7232


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  凌晨的长沙南站,最后一班列车进站后,正是邵壮江和工友们最忙碌的“天窗”作业时间。自京广、沪昆高铁开通以来,这已成为他的工作常态。2024年,他累计参与130多次夜间检修,带领工区完成50多项综合维修施工。从锈蚀的雨棚钢构到隐蔽的地下管井,每一处设施都被他精心养护。

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