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　　要解决这一问题，放松税收征管并非良策，因为这不仅涉及税务机关工作人员渎职问题，也影响社会公平，毕竟各地税务机关征管力度不一，将影响企业公平竞争，有违全国统一大市场构建。

　　去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

　　近日，农业农村部、水利部、应急管理部、中国气象局联合下发通知，要求各地立足加强组织领导，落实工作责任，分区分类指导，细化实化措施，确保夏播作物种足种满，奠定秋粮和全年粮食丰收基础。

　　上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。

　　中央要求谋划新一轮财税改革，税制改革是重头戏，未来增值税、消费税、个税等主要税种还将有进一步改革举措。笔者呼吁，在税收征管不断强化的同时，为促进企业、个人实际税负维持在合理水平，未来税制改革应当统筹考虑降低名义税率。

　　活动中，虾皮、亚马逊、希音等平台代表及物流、金融、知识产权服务商开展路演，分享物流优化、品牌营销、国货升级等实操经验；淘天集团、小红书等平台发布“出口转内销”扶持政策，助力企业实现国内外双循环；衢州综保区负责人详解综保区功能与政策优势，助力企业借势拓展东南亚、欧洲、非洲等新兴市场。

　　科技赋能，铸就水乡腾飞之“翼”。沪宁沿江高铁全长279公里，设计时速350公里，进一步将长三角地区的城市紧密相连——沪宁沿江高铁起自南京南站，经江苏省南京市、镇江市、常州市、无锡市、苏州市，在太仓站与沪苏通铁路交汇后共线，接入上海铁路枢纽……铁轨架起的不只是轨道，更是区域协同发展的网络。