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　　澳门特区政府卫生局国际合作事务工作小组组长、中国国际应急医疗队(澳门)协调员柯量接受记者采访时表示，此次行动对澳门特区深化参与全球人道救援的积极意义，通过WHO和国际应急医疗队网络平台，展示了医疗队技术层面达到国际标准，为未来参与更多国际卫生合作奠定基础。(完)

　　通过培养既懂医疗护理又掌握智能技术，既具备专业技能又富有人文情怀的复合型人才，才能最终实现养老服务从“有”到“优”的质变升级。9日，在上海行健职业学院举行的“智慧健康养老服务与管理专业创新发展研讨会”上，静安区教育党工委书记余文君与上海行健职业学院校长黄群共同为上海行健职业学院“智慧康养与教育学院”揭牌。上海行健职业学院正式启动了“政校行企”四方联动育人模式。

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　本赛季，受手肘伤势影响，郑钦文状态有所起伏，在上一站WTA1000马德里站第二轮出局。对于伤病，郑钦文赛前透露，手肘伤病最严重的时候是去年年终总决赛四强赛开始时，因此整个休赛期都在恢复手肘，没有充分训练。“如果不去训练的话，成绩肯定就不会有预期的好。但现在手肘不是主要的问题，而是要找回比赛的状态和感觉，一场一场去拼。”

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　北京时间上午8点21分，“胜利70周年号”搭载着22名旅客准时离港，开往中国抚远口岸。“船很干净舒适，比之前快很多。”中国游客康瑞说。据悉，传统客船从哈巴罗夫斯克到抚远需要两个半小时，如今的高速客轮只需要1小时10分钟。首航后，该客轮每日运行两次，将更好满足两地日益增长的旅游和经贸往来需求。