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　　“球队关注我两年了，第一年打CBA的时候，他们就远赴中国看我打球，非常感激和感动。中间也去过很多次，我都知道，很高兴。我非常喜欢这里，被这里选中是一件非常开心激动的事情。”杨瀚森在会上说。

　　生态环境部应对气候变化司副司长陆新明表示，当前，我国风电光伏总装机容量和森林蓄积量已提前实现2030年国家自主贡献目标，全国碳排放权交易市场覆盖全国二氧化碳排放总量60%以上。接下来，生态环境部将研究制定“十五五”应对气候变化专项规划，系统谋划应对气候变化一揽子重大工程，持续推动应对气候变化工作取得新进展。

　　河南省气候中心6月12日8时发布干旱橙色预警，根据最新气象干旱监测显示，安阳、鹤壁、焦作、开封、洛阳、漯河、南阳、平顶山、濮阳、商丘、新乡、信阳、许昌、郑州、周口、驻马店等16个地市72个国家级气象站监测到气象干旱达到重旱等级以上，并已持续10天。据天气部门预报，6月24日之前，全省将维持高温晴热天气，虽然部分时段有分散对流性降水，但无法有效缓解旱情。

　　河南省气候中心6月12日8时发布干旱橙色预警，根据最新气象干旱监测显示，安阳、鹤壁、焦作、开封、洛阳、漯河、南阳、平顶山、濮阳、商丘、新乡、信阳、许昌、郑州、周口、驻马店等16个地市72个国家级气象站监测到气象干旱达到重旱等级以上，并已持续10天。据天气部门预报，6月24日之前，全省将维持高温晴热天气，虽然部分时段有分散对流性降水，但无法有效缓解旱情。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

　　展览期间，主承办方还精心策划了30余场丰富多元的公教活动，涵盖作品导赏、大咖讲座、特色活动等几大类别，并配备专业志愿服务，为市民打造沉浸式艺术体验。