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　　港珠澳大桥“一桥连三地”，是清明假期港澳居民返乡祭祖的热门通道之一。据珠海边检总站港珠澳大桥边检站分析，与往年清明假期相比，今年口岸客流车流高峰时段更早、时间更长、峰值更高。在新塘华侨公墓附近的停车场，5日中午时分仍有来自香港或者澳门的车辆驶入。

　　清明假期期间，长短途交通出行流量交织叠加，河北、江西等多地交警启用无人机辅助加强路面巡查，提升应急处置能力。

　　经过中尼双方多次现场技术沟通，尼方最终认可了中国的修复方案。随后，80余位当地技艺精湛的木雕工匠与泥瓦匠开展构件的精细修复、利用和预拼装工作，3700余件雕刻构件按原形制重做补配，老旧构件利用率高达85%……“这代表了我们对异国文化的尊重，以及对文化遗产保护的赤诚。”该工作队队员说。

　　清明假期第一天，安徽黄山风景区春和景明、山峦如黛，吸引了3万余名游客前来踏青赏景，大家在如诗如画的景色里拾级而上，时不时停下脚步，在奇松下、怪石边，驻足远眺，拍照留念。

　　上古时期，先民观测太阳视运动轨迹时，往往将黄道附近与太阳同升同落的恒星作为标准星，晨昏观测。其中，就有跟节气源起关联密切的一颗恒星——大火星。

　　高速公路“69 线”，其实就是高速公路的车行道分界线。它是一条白色虚线，其中白色线段长6米、两个线段之间距离为9米，因此经常被形象地称为“69”线。车行道分界线每一组线段和间隔的总长度为15米。

　　中国文化遗产保护修复理念也留在了匠人们的心中。施工现场的一位木匠勒其米说，他本来已经打算转行，因为参与九层神庙修复项目，他选择继续从事传统木雕工作，也认识到传统工艺的价值与意义。“我很认可中国工作队的文物保护基本原则，以后在修复其他文物时，也会践行这一保护理念。”勒其米说。